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大型激光加工切割鈑金時產生過燒?
1、加冷卻點或使用環(huán)切功能
在切割帶有尖角的板材時,比較容易發(fā)生過燒的位置往往就在尖角處,過燒會將尖角切割圓形,這時可以在尖角處加個冷卻點,在尖角處停頓一下,吹一下氣,可有效避免過燒現(xiàn)象?;蛘卟捎铆h(huán)切功能,在尖角處可避免速度慢而導致的熱量過大造成的過燒現(xiàn)象。
2、使用高功率激光器
切割碳鋼時可以使用更高功率激光器,采用亮面切割工藝,可以有效避免過燒,且此種切割工藝可以切出刺、切面光亮的成品。高功率可有效避免過燒現(xiàn)象。
3、采用氮氣切割
在以氧氣為輔助氣體的鈑金切割中,可切換采用氮氣來切割。氮氣切割時材料完全依靠激光能量熔化,氮氣與鈑金本身不會輕易發(fā)生化學反應。熔點區(qū)域溫度相對較低,加上氮氣的冷卻、保護作用,反應平穩(wěn)、均勻,切割質量高。斷面細膩光滑,表面粗糙度低,而且無氧化層。
4、增大氣壓
在使用激光切割機加工鋁合金及不銹鋼時,使用的輔助氣體是氮氣或用空氣,在切割中不會發(fā)生燒邊,但是由于小孔內側材料的溫度很高,內側的掛渣現(xiàn)象將比較頻繁。
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大型激光加工相比其他工藝,優(yōu)勢在于能量集中,穿透能力強,加工,但對前道工序要求高。激光焊對翻邊尺寸的減重,在車門中的應用可減重8%。激光焊對產品結構設計方面的優(yōu)化,可極大減少加工制造環(huán)節(jié),減小冗余設計。大型激光加工技術主要涉及車體大型激光焊接,熱成型鋼板切割,鋁合金焊接,塑料激光焊接等。
本發(fā)明具有能量高、速度快、熱影響區(qū)小、焊縫質量高等優(yōu)點,焊接精度高,零件變形小,可顯著提高車身強度和剛度,已廣泛應用于白色車身的制造。
隨著汽車輕量化的發(fā)展,熱成形工藝在汽車工業(yè)中的應用越來越廣泛。熱成形工藝將鋼板的成形和熱處理相結合,先奧氏體化然后再馬氏體化,成形淬火后的零件,其強度和硬度大幅提高。熱成形板材因其強度和硬度特別高,使普通的熱成形設備難以加工,或嚴重影響設備的使用壽命,影響零件的生產效率。
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不銹鋼板折彎回彈要點
不銹鋼的回彈確實麻煩。
1.強度:強度越大,回彈越大。上次用了301-EH的料,回彈放到了14度2.彎曲半徑料厚與料厚比:比率越大,回彈越大
3.SUS301比SUS304回彈大,相同前提下,304比301回彈小2度。此外日本301比臺灣料回彈要大。
4.鋼板折彎厚度成形方法也有差異。一步成型的回彈比數次成型的回彈要大。
5.習慣做法是試模后調整,差幾度改多少度,并且要注意回彈有視角回彈和半徑回彈,具體情況具體分析了
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